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李小鹏在北京调研时夸大:部市协同推进京津冀交通一体化获得更大停顿

 

    11月17日上午、18日上午,交通运输部部长李小鹏到北京市大兴区、通州区,就京津冀交通一体化重大项目停顿状况展开调研。调研时期,中共中央政治局委员、北京市委书记郭金龙,市委副书记、代市长蔡奇与李小鹏就促进北京交通运输开展及京津冀交通一体化等事情停止了座谈。李小鹏在调研时夸大,要深化贯彻落实习近平总书记关于京津冀协同开展和北京都会副中心计划建立的主要唆使指示肉体,兼顾策划,抢抓机缘,部市协同推进京津冀交通一体化获得更大停顿。

  17日上午,在大兴区京台高速公路出京标的目的青云店收费站,李小鹏实地考查了京台高速公路建设状况;在北京新机场施工现场,李小鹏具体理解了新机场建立、京津冀民航协调发展以及新机场集疏运系统建立等状况。18日上午,在通州区市行政办公区工程建立指挥部,李小鹏听取了北京都会副中心交通设施计划建立状况报告请示,并实地调研了京秦高速公路建设状况。

  李小鹏指出,京津冀协同开展是党中央、国务院在新的历史时期提出的严重计谋,交通一体化是京津冀协同开展的骨骼体系,也是三个率先打破范畴之一,在疏解非都城功用、优化城镇系统和生产力布局、增进财产转移对接和培养地区开展新动力等方面阐扬着根底和先导感化。自计谋施行以来,北京市以打造世界级城市群交通系统为目的,重视增强与津冀两省市对接,鞭策交通一体化率先打破,成就明显。

  李小鹏夸大,当前京津冀交通一体化已进入片面落实、深化促进的枢纽阶段,新状况、新变革不竭出现,对交通一体化事情提出了新的更高要求。下一步,部将与北京市一道,重点做好四方面事情。一是补齐基础设施网络短板,放慢促进严重铁路支线、城际铁路等建立,修建“多节点、网格状、全笼盖”的公路交通网,打造“轨道上的京津冀”。二是优化提拔北京交通枢纽功用,完美北京新机场等主要交通枢纽集疏运系统,兼顾计划高铁、城际铁路、高速公路建设,打造高品格综合客运关键,优化调解北京市过境通道规划计划。三是增进综合运输服务与管理的一体化,废除地区市场朋分和行政壁垒,优化地区交通法律合作机制,放慢成立三地长处同享与分管机制。四是做好严重地区、重大事件交通保障,对通道规划和功用停止进一步审阅和完美,服务冬奥会交通保障和将来开展。

  北京市指导陈刚、张工、隋振江,市政府秘书长李伟,国外民航局副局长李健,部构造、国外民航局有关司局和北京市交通运输部分及有关区卖力同道参与了相干座谈和调研。

(转载:2016-11-21  中华人民共和国交通运输部

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